上海寅通减速机有
限公司
UK
RUS
IND
VNM
TH
 
 
 
当前位置: 首页 > > 新闻中心 > > 上海寅通减速机维 修保养检修方法

上海寅通减速机维 修保养检修方法


减速机出厂后,一 般规定有200小时左右的磨合期 (超过时间必须换油 ),这是减速机械使 用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。但是目前部分用户,由于缺乏对减速机 使用常识或是因为许用扭距不够,或是想尽快获得收益、小机大用,而忽视新机磨合期的特殊技术要求。


有的用户甚至认为 ,反正厂家有保修期,机器坏了由厂家负责维修,于是减速机在磨合期内就长时间超负荷使用,导致减速机故障频繁发生,这不仅影响了减速机的正常使用,缩短了减速机的使用寿命。因此,对减速机磨合期的使用与保养应引起 充分重视。

一、磨合期的特点 :

1.磨损速度快

由于新减速机零部 件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此 ,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面 )的磨损,磨损速度 过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

2.润滑不良

由于新装配的零部 件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形 成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。


3.发生松动

新加工装配的零部 件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

4.发生渗漏现象

由于零件的松动、 振动和减速机受热的影响,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷, 在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期 偶尔会出现渗漏现象。

5.操作失误多

由于对减速机的结 构、性能的了解不够(特别是新的操作者 ),容易因操作失误 引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。

二、磨合期的使用 与维护

1.特殊减速机,操作 人员应接受生产厂家的培训、指导,对减速机的结构、性能要充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作减速机。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作减速机前,一定要先阅读使 用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料,便于维护保养。


2.注意磨合期的工作 负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的 工作量,防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。

3.注意经常观察,出 现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。

4.合理选用润滑油, 特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负 载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外 )。立式带油泵的减 速机接电源时注意油泵旋转方向,顺时针旋转为正确。

5.在保持减速机清洁 ,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

6.磨合期结束,应对 机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。

总之,减速机在磨 合期内使用保养的要求,可归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高生产效率,使减速机为您带来更多收益。

减速机是一种利用 齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、 汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减 速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。  







但是在日常的生产 生活中减速机难免会出现这样那样的故障,那么应该怎样对其进行检修呢?检修流程又是什么呢?


首先从检查开始说 起:


1、轴承的检查。用 加热的矿物油清洗,直到用手轻轻旋转内座圈时,任何方位都没有卡紧现象为止。清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。

2、齿轮的检查。齿 轮不得有断齿,齿面不得有裂纹或剥落现象。  

3、轴的检查。轴径 上的椭圆度和锥度不得大于0.015mm~0.025mm。轴所有配合尺寸 表面粗糙度满足图纸技术要求,超差0.02mm可复用,0.02mm以上需修复后方可 使用。轴宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用,对超过极 限尺寸0.04mm应更换。   

4、减速器箱体、轴 承盖的检查。 

然后就是拆卸:
1、把减速器上的煤 泥清理干净,吊到废油点,拧去放油堵,放尽废油。   

2、拧去连接盘、轴 承盖,减速器接口螺栓、瓦盖螺栓。  

3、敲去锥形固定销 ,用行车吊去减速器箱盖。

4、拆高速轴、被动 轴。  

找到原因之后就是 “对症下药”了,在这一系列完成之后就是组装和验收了:  

组装:

1、按顺序装被动轴 、三轴、二轴、高速轴。  

2、调整齿轮侧隙, 轴向间隙。   

3、减速箱结合面均 匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;紧固锥形固定销;紧固轴承盖,箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活,无碰擦现象。

关于试验、验收的 建议:

1、 对上电机,减机加 N120#工业齿轮油。

2、送电试机,时间 不低于30分钟。   

3、全部运转过程中 ,运转应平稳,无冲击,无异常震动和噪声,各密封处,结合处不得渗油,漏油。 

4、观察各部温度、 声音,不得有异响,轴承温度不得超过40℃,接口面及转动 部位不漏油。

 
地址:上海市宝山 工业园B区15号 电话:86-021-61497933, 61496288 传真:86-021-36173321 邮箱:root@yinyongsh.com
Copyright @ 2011-2015 http://www. All Righits Reserved 版权所有: ICP备案号:沪 ICP备14035629号
本站关键词: 通用齿轮箱    蜗轮减速箱    升降机行星齿轮减速箱    摆线减速机   小型齿轮箱    无极变速箱   转向箱工业齿轮箱   等精密传动设备

在线客服1:

在线客服2:

服务时间:
9:00-18:00(工作日)

友情链接:    百人牛牛游戏-最新官网   众博棋牌-最新官网   王者荣耀棋牌游戏   超级水果老虎机---首页_Welcome   疯狂看牌抢庄点子牛---首页_Welcome